Lamezia Terme (CZ)
Centralino: +39.0964.775926
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Sostenibilità
Mezzi a basso consumo, energia autoprodotta e viaggi che sprecano meno chilometri: così riduciamo l’impronta del trasporto su gomma.
“Siamo un’azienda di trasporti che crede fermamente nell’importanza della sostenibilità ambientale.”
Il trasporto su gomma ha un costo ambientale: consuma carburante e occupa strada. Non lo nascondiamo, perché è esattamente il punto da cui si parte per ridurlo.
Lavoriamo su tre leve concrete, non su buone intenzioni: i mezzi, con motori eco-compatibili e a basso consumo; l’energia, con un impianto fotovoltaico a servizio delle nostre strutture; i viaggi, consolidando i carichi sulle piattaforme di distribuzione per ridurre il numero di spostamenti necessari a muovere la stessa merce.
La nostra flotta è composta da veicoli all’avanguardia con motori eco-compatibili, scelti anche in funzione del consumo e delle emissioni di CO₂. Il rinnovo del parco non è un’operazione di immagine: un mezzo recente consuma meno, si ferma meno e inquina meno.
A bordo, i sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione proteggono il carico e chi guida, e aiutano a mantenere uno stile di guida regolare, che è il primo fattore di risparmio di carburante.
Abbiamo installato un impianto fotovoltaico a servizio delle nostre strutture logistiche: una parte dell’energia che alimenta magazzini, celle e uffici viene prodotta sul posto, da fonte rinnovabile, senza passare dalla rete.
È la voce che pesa di più dopo il carburante, soprattutto in un’attività che comprende ambienti a temperatura controllata: ridurre il prelievo dalla rete significa ridurre le emissioni indirette di tutta la filiera.
Efficienza
La leva più efficace non è solo il mezzo: è come lo si riempie. Un semirimorchio mezzo vuoto emette quasi quanto uno pieno, ma trasporta la metà della merce.
Per questo consolidiamo le spedizioni parziali sulle nostre sei piattaforme di distribuzione: raggruppare i carichi riduce il numero di viaggi necessari a muovere la stessa quantità di merce. La geolocalizzazione dell’intera flotta ci permette di pianificare i percorsi e di limitare i ritorni a vuoto sulle tratte principali.
Nessuna di queste leve funziona da sola: un mezzo moderno che viaggia mezzo vuoto resta un’occasione persa. È la combinazione di flotta, energia e riempimento a spostare davvero il risultato.
g CO₂e / t·km
Grammi di CO₂ equivalente per tonnellata trasportata per chilometro percorso: è l’unità con cui si misurano le emissioni del trasporto merci, secondo lo standard internazionale ISO 14083. Più merce per viaggio, più basso è il valore.
Sì. Lavoriamo su tre leve concrete: mezzi con motori eco-compatibili e a basso consumo di CO₂, energia rinnovabile autoprodotta da impianto fotovoltaico a servizio delle nostre strutture, e ottimizzazione dei viaggi attraverso il consolidamento dei carichi sulle piattaforme di distribuzione.
La leva più efficace è il riempimento del mezzo: consolidando le spedizioni parziali sulle nostre piattaforme e riducendo i ritorni a vuoto, diminuisce il numero di viaggi necessari e quindi le emissioni per unità di merce trasportata. A questo si aggiungono motori a basso consumo, manutenzione programmata e pianificazione dei percorsi tramite la geolocalizzazione della flotta.
Le emissioni del trasporto merci si esprimono in grammi di CO₂ equivalente per tonnellata-chilometro, secondo lo standard internazionale ISO 14083. Contattaci indicando volumi, tratte e frequenze: valutiamo insieme la rendicontazione più adatta alla tua filiera.
Raccontaci volumi, tratte e frequenze: valutiamo insieme dove si può ridurre davvero.
